Hochwertige Zwischenstützwelle
1.Material: 35# (ASTM:1035 EN:C35E4 DIN:CK35),20MnMo
2.Formöffnungszyklus: Etwa 45 Tage
3.Anpassung: Wir entwerfen und fertigen maßgeschneiderte Produkte, die genau Ihren technischen Anforderungen entsprechen.
4.Vorteile:
Unsere strenge Prozesskontrolle stellt sicher, dass jedes Produkt fehlerfreie Standards erfüllt.
Die optimierte Verarbeitung aus einer Hand sorgt für Effizienz und Kosteneinsparungen.
Von Standard bis kundenspezifisch – unsere breite Produktpalette erfüllt alle Ihre Anforderungen.
5. Gewicht: Der Materialverbrauch und das Gewicht des Endprodukts werden aus den vom Kunden bereitgestellten Zeichnungen abgeleitet.
6. Handwerk: Schmieden
7. Größe: Führen Sie Sonderanfertigungen unter vollständiger Einhaltung der bereitgestellten Zeichnungen aus.
Produkteinführung:
Der Mittelstützsitz (auch bekannt als Mittelwellensitz, Mittelstützsitz oder Heckstütze) der Baggerachse ist das tragende Element, das die Achse mit dem Ausleger verbindet. Er spielt eine wesentliche Rolle bei der Lastübertragung, der Gewährleistung der Balance und der Ermöglichung von Kurvenfahrten. Mit der zunehmenden Verbreitung selbsterfassender Schmiersysteme und vorausschauender Sicherheitstechnologien wird sich der Mittelstützsitz künftig zusätzlich in Richtung einer integrierten „Selbstanpassung – Selbstreparatur – Langlebigkeit“ weiterentwickeln und so zum zentralen Wettbewerbsvorteil von High-End-Baggern werden.
Produktvorteile:
Die Vorteile der Produkte spiegeln sich in der konstruktiven Innovation, der Materialtechnologie, der einfachen Wartung und der Anpassungsfähigkeit an verschiedene Einsatzszenarien wider. Die Besonderheit der mechanischen Nabe: Die zentrale Stützhalterung befindet sich am mittleren Ende des Löffelarms und ist über eine Bolzenwelle mit dem Ausleger verbunden. Sie überträgt die im Betrieb auftretenden Kräfte (wie Löffelwiderstand und Vibrationsdrehmoment) auf den Ausleger und das Fahrgestell und dient gleichzeitig als Drehachse für den Löffelarm, wodurch Tiefe und Winkelgenauigkeit des Aushubs gesteuert werden. Die Hauptvorteile der Stützhalterung im Ausleger des Baggerarms, wie z. B. integriertes Design, verstärkte Struktur gegen exzentrische Belastung, zentrale symmetrische Abstützung, verstärkte Plattenanordnung, verstellbares Design und Positionierung gegen Leckagen, liegen in ihrer äußerst zuverlässigen Konstruktion: Die Konstruktion gegen exzentrische Belastung und das Standardschmiedeverfahren lösen das Rissproblem. Intelligente Funktionen: Einstellbare Länge/Winkel zur Anpassung an verschiedene Einsatzszenarien und integrierte Sensoren für vorausschauende Wartung. Optimierung der gesamten Lebenszykluskosten: Modulare geneigte Komponenten und ein selbstschmierendes System senken die Wartungskosten um 40 %.
Produktionsprozess:
Rohmaterialprüfung → Schneiden → Schmieden → Wärmebehandlung/Anlassen → Kugelstrahlen → Grobbearbeitung → Ultraschallprüfung (UT) → Endkontrolle → Reinigung Verpackung
Unser Team wird:
Reinigen und beschriften Sie alle Waren vor dem Versand und prüfen Sie, ob sie rostfrei sind.
Führen Sie eine sorgfältige Showcase-Inspektion durch
Abschließend verpacken wir die Waren und lagern sie in unserem Lager, um sie für den Versand vorzubereiten.
Unternehmensstärke:
In den letzten 30 Jahren seines aktiven Wachstums hat das Unternehmen seine Aktivitäten auf allen nationalen und internationalen Märkten intensiviert. Seine Produkte finden breite Anwendung in Bereichen wie Maschinenbau, Windkraft, Elektrofahrzeugen, Schienenverkehr, Petrochemie und Bergbaumaschinen. Das Unternehmen pflegt enge Kooperationen mit weltbekannten Unternehmen in den USA, Kanada, Deutschland, Italien, Belgien, Japan und weiteren Ländern. Der Anteil der Kunden in weit entfernten Regionen beträgt dabei über 50 %. Darüber hinaus bestehen strategische Partnerschaften mit führenden inländischen Herstellern hochwertiger Ausrüstung wie Zoomlion, XCMG, Sany, Lingsheng, CRRC, Nanjing Gear und Zhuzhou Gear. Zu den Produkten des Unternehmens zählen Schmiedeteile für Planetengetriebekerne und mittelgroße bis große Hebehakenbaugruppen, die im Inland den größten Marktanteil haben.
